Los usuarios de Gran Turismo 5 y Forza 4 tienen una
constante lucha de cual de los dos simuladores es mejor. Como es normal, cada
uno barre para su casa; pero hoy intentamos aclarar cuales son las ventajas e
inconvenientes de ambos juegos y cual sale como ganador en este asalto.
Existe una constante batalla entre los usuarios de
PlayStation 3 y XBOX 360 con sus juegos estrella. Me refiero a la lucha por ser
el mejor entre Forza Motorsport 4 y Gran Turismo 5.
Comparativa entre Forza Motorsport 4 y Gran Turismo 5
He jugado a Gran Turismo 5 (y soy fan de la saga desde sus
inicios) desde los primeros días de su lanzamiento y a Forza le he seguido la
pista desde hace tiempo también, pero no ha sido hasta hace unas semanas cuando
he tenido la oportunidad de probarlo a fondo.
Aunque me mostraba reticente a los comentarios de que Forza
superaba a Gran Turismo en muchos aspectos a pesar de haber sido desarrollado
en un tiempo muy inferior, mi sorpresa ha sido mayúscula al probarlo y ver que
era así desde el primer minuto.
En general se nota que Gran Turismo intenta cubrir muchos
aspectos pero queda muy descuidado en general. Ya sabes, el que mucho abarca
poco aprieta. Forza se centra en aspectos más específicos y cumple su fin a la
perfección.
Gráficos
Defecto de sombras dentadas que arrastra GT5 desde sus
orígenes
Yamauchi siempre ha querido que su simulador de conducción
fuera el mejor en el apartado gráfico; y Gran Turismo es el referente en este
sentido. Su sistema de luces genera unos escenarios mucho más realistas que
Forza. Sin embargo, tras muchas actualizaciones que ha sufrido el título de
Polyphony han sido incapaces de arreglar el problema de las sombras dentadas en
el juego.
Un juego que podría ser impecable en el apartado gráfico
pierde muchos enteros por culpa de estar descuidado. No me creo que la
PlayStation 3 no de más de si. Su procesador de ocho núcleos tiene tanta
potencia que todavía hay pocos juegos que son capaces de sacarle todo su jugo.
El apartado de luces también se deja presente en las condiciones
meteorológicas. En Gran Turismo 5 por fin tenemos la posibilidad de correr
sobre asfalto mojado o de noche, siendo posible que estas condiciones cambien
en mitad de la carrera. En Forza sin embargo, no es posible hacer esto último,
pues las condiciones climáticas se limitan a soleado o nublado, sin interferir
en lo más mínimo en el transcurso de la carrera.
Condiciones meteorológicas en Gran Turismo 5
Forza sin embargo es menos espectacular en el detalle de sus
escenarios y el sistema de luces es más pobre. Aún así podemos disfrutar de
éste a 1080p -cosa que no ofrece Gran Turismo- y las sombras que proyectan los
coches sobre el asfalto se ven perfectas. Los circuitos de Gran Turismo tienen
un mayor detalle gráfico pero los de Forza no tienen demasiado que envidiarle.
Tiempos de carga
Es la gran pega de ambos juegos. Jugar sobre un soporte
óptico genera grandes problemas a la hora de la velocidad de un juego. Aunque
instalemos éste en el disco duro nadie nos quitará unos angustiosos 30 segundos
de carga de una carrera.
Aquellos jugadores que hayan sido más avispados y hayan
comprado los juegos en las tiendas online de PlayStation o XBOX podrán
disfrutar de unas velocidades de carga muy superiores. Los que jugamos en DVD o
BluRay tenemos que sufrir lentos tiempos de carga, aunque mejore algo la
velocidad si instalamos unos cuantos GB de coches y circuitos en el disco duro
de la consola.
Coches
Gran Turismo siempre se ha centrado en ser el juego con más
cantidad de coches a nuestra disposición. Está más que claro que es un juego
muy a la japonesa y eso se nota cuando nos encontramos con más de veinte
modelos de Nissan GT-R con los más diversos tipos de preparaciones habidas y
por haber.
Forza sin embargo, está más occidentalizado y pone a nuestra
disposición una cantidad de coches más rica y variada, aunque no dejan de pecar
en repetir modelos con distintas variantes de carreras.
Amplia variedad de SEAT en Forza 4
Los españoles tendremos una grata sorpresa cuando veamos que
la presencia de SEAT no es anecdótica en el juego de Turn10. Tenemos a nuestra
disposición el Ibiza Cupra 2009, Leon Cupra 2007, Leon Cupra R 2010, Leon Cupra
R 2003 y Leon Cupra Supercup 2007. El juego de Polyphony sólo cuenta con el
Ibiza Cupra de 2004 del que ya disponíamos en Gran Turismo 4.
El modelado de los coches en Gran Turismo 5 se diferencia
entre modelos Premium y No premium. En Forza 4 esa diferenciación no existe
pero queda evidente que también existen modelos con un nivel de detalle
inferior. La sensación general es que la mayoría de modelos tienen un nivel de
detalle bastante bueno y que los interiores son los originales de cada coche,
cosa que no ocurre en todos los modelos de GT5.
Conducción
Gran Turismo siempre se ha caracterizado por ser un juego
con una física de conducción casi 100% cercana a la realidad. Han sido
numerosas las pruebas que se han hecho en comparativa de circuito en la vida
real vs. GT5, y los resultados han sido más que satisfactorios.
Eso está muy bien, Forza de hecho es criticado por tener una
física de conducción algo más arcade, más lejana de ser un real driving
simulator. No lo niego en ningún caso, pero Gran Turismo te va a dar ese nivel
de simulación sólo si te dedicas a correr tu solo en circuito y no te sales de
la pista, o si no eres un guarro conduciendo contra otros coches.
En Forza sin embargo, el conducir de manera agresiva y como
humanos está mucho mejor representado. Cuando chocas contra un coche y vas
pasado de velocidad en una curva puedes acabar volcando, o si entras muy rápido
en un piano perder el control del coche.
Piano con desnivel que aparece en la última curva del Trial
Mountain de Gran Turismo 5
Ahora te reto a que entres a máxima velocidad en el piano
final del Trial Mountain de Gran Turismo intentando meterte por el desnivel de
hierba. Verás como tu coche ni se inmuta. Algo menos exagerado en Forza te
puede acabar costando la carrera.
Para colmo, la inteligencia artificial de tus rivales es
mucho más picaresca que en el juego de Yamauchi, aquí los oponentes intentan
adelantarte e incluso sacarte de la pista en un adelantamiento. Ellos también
cometen errores y se pican entre ellos, lo que les hace acabar en la gravilla
en algunas ocasiones. Si les presionas acaban fallando y es posible
adelantarles.
El nivel de inteligencia artificial es adaptable. Si eres un
fiera, ellos serán feroces contigo. Si eres aún novato, tus rivales serán
permisivos contigo.
La IA de Gran Turismo es tan pobre que tus oponentes son
tontos perdidos. Se limitan a correr sobre un trazado marcado y rara vez se
adelantan entre ellos. Te superarán si su coche es superior, pero si juegas en
el mismo rango de potencia, será pan comido ganarles, porque conducen sobre
railes.
En Gran Turismo 5 corren 16 coches en total en cada carrera,
en Forza 4 este número se ve reducido a 8, ya que el procesador de la XBOX no
rinde tanto como el de la PS3 y éste tiene que estrujarse mucho más para
ponértelo difícil. Sin embargo, si jugamos en una partida online, ese número
vuelve a aumentar hasta los 16 oponentes en una sola carrera.
Daños
El sistema de daños es algo que se le ha pedido a Gran
Turismo desde tiempos inmemoriales, y que por fin en su quinta iteración nos
han dado. Pero para lo que nos han ofrecido es casi mejor que se lo hubieran
guardado hasta que fuera competente.
Los coches en Gran Turismo 5 se dañan como si fueran de
plastilina
Estrellarse contra un muro de hormigón a 300km/h supone una
pequeña abolladura sobre el parachoques. El sistema de daños de los coches se
basa en ir deformándolos como si fueran plastilina. En el caso de los modelos
premium podremos ver incluso el parachoques colgando si somos muy bestias.
En Forza he de decir que aún le falta mucho camino para ser
perfecto, pero es infinitamente superior al juego de Polyphony. La historia de
que las marcas no ofrecen la licencia para deformar sus coches es una patraña.
Está claro que las colisiones no corresponden a la realidad con los vehículos,
pero al menos son más espectaculares y nos hacen pensárnoslo dos veces antes de
estamparnos contra el que tenemos delante.
Aquí un mínimo roce contra nuestro oponente supone un faro
roto o parachoques desconchado. Si el choque es más intenso nuestro coche
empieza a perder pintura y piezas de su carrocería. Además, los daños también
serán de tipo mecánico, afectando al motor, transmisión, dirección, frenos o
suspensión. Por supuesto podremos activar o desactivar este tipo de daños si
queremos divertirnos en vez de esforzarnos al máximo.
Telemetría
Sistema de Telemetría en Forza 4
Como comentaba anteriormente, Gran Turismo siempre se ha
caracterizado por tener un motor de físicas que era muy cercano a la realidad.
Pero en el caso de ser así no está lo suficientemente explotado.
En Forza contamos con un sistema de telemetría digno de un
equipo de Fórmula 1, donde podemos tener a nuestra disposición parámetros tan
diversos como la temperatura individual de los neumáticos, el par que entrega
nuestro motor en tiempo real o la cantidad de goma que está sobre el asfalto en
cada momento.
Pero ahí no acaba todo. Podremos también ver información de
la suspensión, fuerzas de aceleración G, etc.
Algo que ambos juegos comparten de manera muy fidedigna a la
realidad es la forma de entrar en una curva: Entrar muy pasado y girar la
dirección al máximo no nos salvará de salirnos del asfalto ni con el mejor
sistema de ABS o TSC.
Se aprecia claramente sobre el gráfico de la temperatura de
las ruedas que éstas alcanzan una temperatura superior a la de óptimo agarre y
nuestro coche empieza a patinar sobre una pista de hielo donde perdemos la dirección
y el agarre de nuestro vehículo. Hasta que no nos salgamos de la pista o nos
estrellemos no acabará la pesadilla.
Juego Online
Coches descargables en Gran Turismo 5
Una de las ventajas que tiene PS3 sobre XBOX 360 es que en
la primera jugar online es gratuito mientras que en la segunda esta modalidad
es de pago. A pesar de todo, la comunidad online en XBOX es superior.
Sin entrar a criticar la calidad de las carreras online, el
catálogo de añadidos de Forza sobre Gran Turismo es ampliamente superior y
tenemos siempre contenido gratuito, del cual Gran Turismo casi carece.
En Forza todos los meses aparecen paquetes de coches de
pago, se va actualizando sobre nuevos modelos que salen al mercado o modelos
que los desarrolladores van recopilando y que no se añadieron en su momento. Lo
mejor es que podremos descargarnos algunos coches de manera gratuita, mientras
que en Gran Turismo, excepto por el Toyota GT-86, todo el contenido descargable
es de pago.
Entonces, ¿me compro Forza 4 o Gran Turismo 5?
Es la típica pregunta que todo el mundo se hace. Está claro
que ambos son el referente dentro de su plataforma, y como éstos serán
exclusivos para PlayStation 3 y XBOX 360 respectivamente, tendrás que
conformarte con aquél que corresponda a la plataforma sobre la que juegas.
A mi me gusta Forza muy por encima de Gran Turismo. El nivel
de simulación no es tan perfecto como en GT5 pero es mucho más divertido y no
pierde el tipo en este aspecto.
Sin embargo, como habréis podido comprobar, el juego de
Turn10 es ampliamente superior en multitud de aspectos que te harán pasar horas
y horas sin aburrirte haciendo algo tan simple para algunos como puede ser
correr una carrera sobre un circuito cerrado.
